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6月新能源车销量排行公布:不买燃油车的人,都在买这10款电车

时间:2019-07-20
凯时娱乐

我想在3天前分享原车世界

就国内市场而言,新能源汽车不是一个强大的行业,但未来的潜力巨大。主流合资车辆开始涉足新能源汽车的生产和发展。那么6月新能源的销售情况如何呢?让我们来看看新能源销售的十大模型。虽然销量不是那么高,但增长率非常可喜,并且不会超过1000%。

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北汽欧盟系列17916套

北汽欧盟系列听取了这个名称并认为它是一系列的模型。事实上,它目前是一个模型,但我不知道为什么北汽被称为系列。这位新秀已成为新能源汽车的第一名,得分为17,900。不仅如此,在汽车排行榜的前十名中,北汽欧盟系列实际上进入了前十名,压倒了帝豪和荣威i5。

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NO.2 EV 7340套

长安的发展在2018年还不错,但在2019年似乎不太乐观。在车型,SUV和MPV的十大车型中,长安车型尚未见到。我没想到长安会在新能源领域混合。从原水中,未被认可的Yidong EV排名第二,销售量为7340个单位。

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NOD比亚迪EV 6553套

从理论上讲,新能源领域应该是比亚迪的世界,但6月的冠军和亚军并非来自比亚迪。当第三名亚军时,比亚迪EV仅售出6553辆,虽然这个排名相当不错,但比亚迪这是主要的能源来源,而中国的巨头只获得了第三名,实在是太可耻了。

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4号奇瑞eQ 4965套

奇瑞作为国内汽车的汽车制造商,被誉为汽车。燃料汽车行业有实力,但始终无法识别。尽管有销售情况,我没想到会使用奇瑞eQ进入新能源领域的Top10。只有4,965辆,但这也是实力的象征,虽然新能源的竞争并不激烈,但并不意味着,奇瑞的eQ是好的。

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NO.5 Sylphy BEV 4902套

Sylphy在6月赢得了轿车销售冠军,并与老对手LaVida开了一段距离。我没想到双翼在新能源领域取得了不错的成绩。 Sylphy BEV以4,902个单位排名第五。日产推出新能源汽车的情况很少见,预计新款Sylphy BEV不会在瞬间爆发。

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NO.3北汽EC系列4744套

它也是北汽,前北汽欧盟系列和北汽EC系列的同系列。我真的不知道北汽这样做了。比亚迪没有给出如此出色的成绩。着名的北汽居然给了我,我担心比亚迪三秒钟。比亚迪未来是否有必要与北汽新能源展开竞争?特斯拉没有来,比亚迪遇到了敌人。

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NO.7 Dorsett EV 4465套

合资车中的轩逸,国产车中的皇帝,两辆车非常有名,帝豪EV作为帝豪的新能源车型,并没有侮辱帝豪的声誉,以4,465辆的销量进入前十名。虽然吉利正在测试新能源领域的水资源,但它仍然有很好的反馈意见,而且非常令人满意。

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NO.8荣威Ei5 4377套

前段时间,荣威i5朗昊版和帝豪的口水战仍然生动,就目前的市场而言,国产车也是帝豪和荣威i5的拍摄,但这两款车型总是处于黑暗和对比的竞争中。帝豪EV赢得4465,排名第七,荣威Ei5获得4377,排名第八,追逐。

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?NO.9起亚K5 PHEV 3835套

作为前三宝,起亚K5在中型车市场上享有盛名。如今,中级轿车再也看不到起亚了。无论起亚K5如何迭代更新,市场都不可见。由于燃料汽车市场不受欢迎,那么新能源领域的发展,甚至可能是明天的NO.9也不错。

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NO.10比亚迪e5 3793套

最后一个是我们的比亚迪e5。虽然排名不是很高,但也排在前十位。这也是其他汽车公司梦想的结果。或者,比亚迪不愿意为自己的车型排名。在特斯拉尚未完全进入国内市场后,比亚迪尚未形成绝对的压抑趋势,并将与特斯拉展开竞争。

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写在最后:

以上是新能源领域的Top10模型。销售的绝对值确实不高。超过10,000的模型只有一个,其他模型只有几千个。排名较低,销售额甚至更低。超过3,000人可以进入。最佳列表显示其他新能源汽车的销售情况有多糟糕,但就趋势而言,增长是可喜的,未来市场必将成为新能源汽车的世界。

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